機(jī)動(dòng)車輛是由汽車電源,電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng),電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)的要求,跟隨社會(huì)的發(fā)展,電力驅(qū)動(dòng)的汽車越來越多,所以汽車規(guī)模越來越大,投入使用前,對(duì)汽車的需求測(cè)試線選擇速度測(cè)量設(shè)備的測(cè)量方法,一般選擇以下兩種測(cè)量方法。

第一，光電測(cè)速法

使用光盤的網(wǎng)格和燈的開關(guān)速度測(cè)量系統(tǒng),當(dāng)機(jī)動(dòng)車通過電網(wǎng)的傳輸部分磁盤旋轉(zhuǎn)行汽車設(shè)備速度光電門獲得一系列的脈沖信號(hào),脈沖信號(hào),單片機(jī)兩個(gè)準(zhǔn)時(shí)/計(jì)數(shù)器,一個(gè)計(jì)數(shù)守時(shí),計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)m,通過單位轉(zhuǎn)換,你可以計(jì)算電機(jī)的速度旋轉(zhuǎn)。

二、霍爾效應(yīng)原理測(cè)速法

汽車電機(jī)的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的磁鋼旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而改變磁場(chǎng)的大小。汽車檢測(cè)線設(shè)備通過霍爾電路將磁場(chǎng)變化轉(zhuǎn)化為脈沖信號(hào)，經(jīng)擴(kuò)展整形后輸出矩形脈沖信號(hào)。當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，輸出脈沖的頻率會(huì)發(fā)生變化，從而得到轉(zhuǎn)速。

電機(jī)為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能，并將電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。使用汽車檢測(cè)線設(shè)備對(duì)所驅(qū)動(dòng)的車速進(jìn)行檢測(cè)，有利于以后的使用安全。