當發(fā)生交通事故時，責任主體不明或當事人不服交警判決的責任時就需要根據機動車的安全技術要求來厘定責任，此時接受交警委托的司法鑒定專家就要根據情況對發(fā)生事故車輛的轉向系、制動系、行駛系、照明及信號裝置等方面檢驗，同時根據GB/7258-2017《機動車運行安全技術條件》、GB/21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》、GA/T642-2006《交通事故車輛安全技術檢驗鑒定》等標準的要求進行公證、科學、實事求是的鑒定。

　　檢驗要有車輛唯一性的認定，例如車輛識別代號、發(fā)動機號碼（例如下圖）這些不易修改，固定的唯一性標識，還有車輛銘牌的信息也要一并獲取，這些采集車輛信息的獲取有助于我們判斷車輛的性能和車速。

　　從轉向系出發(fā)，需要注意的是：1轉向阻滯情況；2部件的牢固情況；3方向把自由轉動量度數；4轉向輪的左右轉角度數；5部件裂紋損傷現(xiàn)象。

　　從制動系出發(fā)，需要注意的是：1制動系統(tǒng)的管路是否出現(xiàn)開裂、老化、滲油等現(xiàn)象；2制動摩擦片、制動盤的磨損情況有無超過極限；3制動踏板。

　　從行駛系出發(fā)，需要注意的是：1車架是否開裂；2減振器是否完好有效；3輪胎胎面磨損情況；4輪胎胎壓是否符合規(guī)定。

　　從照明信號裝置出發(fā)，需要注意的是：1燈光設備是否安裝牢固齊全并且完好有效；2特殊車輛按照規(guī)定粘貼的反光標識是否有效。